广湛铁路佛山特大桥跨西江桥首个水中承台混凝土浇筑完成

共工日报社11月1日电（李金城）10月31日，由中铁广州工程局承建的广湛高铁佛山特大桥跨西江钢-混混合连续刚构桥首个水中承台历时19个小时浇筑完成，此承台的浇筑拉开了大桥上部结构施工序幕。

此次浇筑的是477#墩，共浇筑混凝土1300方。该承台为低桩矩形承台，采用双臂钢围堰施工，围堰尺寸为27m（长）×17.2m（宽）×27m（高），重量约为1000t，常水位水深17m。

在施工过程中，项目部克服了超百米深水岩溶桩基施工的难题和围堰拼装过程中遇到的西江50年一遇洪水的挑战。

为保证承台的顺利浇筑，项目部超前策划，科学组织，资源配置、召开承台大体积混凝土施工专题会和技术交底会，预防施工过程中易出现的技术问题；施工前编制专项施工方案，严格落实技术交底，强化施工质量、安全教育培训。浇筑过程中，项目部对物资设备、监测、安全、技术等方面进行详细布置安排，试验人员对混凝土配比全程监控，确保砼浇筑中的各个工序安全有效进行，确保后期承台混凝土质量满足设计要求。

此次承台的顺利浇筑，为项目建设按下了“快进键”，形成了大干快干、大抓落实，冲刺全年生产任务目标的良好局面。