中铁广州局大泽项目部 掀起大干高潮 冲刺年度目标
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共工日报社广东消息（钱春华）橘黄的塔吊转动着长长的臂杆，成为石船山生活配套工程区域最耀眼的主角；来往穿梭的载重车辆，给整个院子捎来大干正酣的气息；22层人才公寓和4层行政楼的基础，已冲出正负零；大泽三标道路，正在进行水稳层的摊铺；两座桥，正在进行架梁作业。一切施工活动，构成了一副鲜活的大干四季度景象。 在中铁广州局桥梁公司大泽项目部，四季度必须完成的节点任务，在施工计划表里，标注得一清二楚：石船山生活配套工程，四层的行政楼，必须在12月底封顶，建设一路和四路在12月底必须通车；人才公寓在12月底，必须盖到第八层；大泽园区三标，有四条道路、一条国道的辅道，必须在12月底通车；三标的一个106167.9平方米的场平工程，必须在12月底完工，还有绿化工程。 在四季度，从造价上来说，石船山生活配套工程要完成五千万元的施工任务；大泽园区三标，要完成七千五百万元的施工任务；两个项目的施工任务都非常艰巨。 大泽项目部总工潘伟介绍，为了如期完成全年的施工目标，我们将目标任务进行了分解，召集各支参建队伍传达了大干四季度的重要性；两个主要项目，安排了两名生产副经理，石船山生活配套工程由刘坚斌担任，大泽园区三标由李星担任；从人员物机材料上，制定了详细的施工计划，保障措施，组织协调到位，针对不配合的队伍，制定了相应的处罚措施，处罚不是目的，目的是鞭策各个队伍和项目部按照四季度的目标共同努力；没有奖励措施，因为把工作干到位，是各个队伍应当尽到的责任。
站在石船山施工院子里，建楼用的外墙钢管脚手架搭了三米多高，这种脚手架要搭到70米高，才能满足人才公寓的盖楼需求；四层的行政楼，还没有看到墙体。看着眼前的进度，想着12月底的目标，初来乍到的人，不是看不懂，而是想到一个问题：12月底的目标能实现吗？ 工点生产副经理刘坚斌充满信心的笑了，他说：“我们施工的重难点，就是两栋楼的深基坑，已被我们攻克了。人才公寓搭设高度超过50m的钢管脚手架和行政大楼高大模板都属于超危大工程，分别编制了专项施工方案，经过了专家论证，从业人员都是取证后上岗。在环保和水保方面，也都有配套的管控措施。对于年底的目标，房建和道路进度都在可控之中。” 石船山生活配套工程机械设备都是运转有序，施工人员密切配合。其中还不乏女工的身影。随机问了一名三十多岁的女工，她爽快地答道：“我叫胡丹，贵州人，我做司索工好几年了，上面开塔吊的司机，是我的堂弟，我老公是木工。我们在这里干得很安心，相约着来的。” 在搭建钢管支架的施工面上，有两对夫妻正在绑扎立柱钢筋，手脚麻利，全神贯注，完全是沉浸式作业。这里没有精致妆扮，只有充满工匠精神的朴素建筑夫妇。
在大泽园区三标道路施工区域，还有建设三路1号桥和建设三路2号桥施工现场；在水稳摊铺现场，一台自卸车、一台摊铺机配合默契，摊铺好的水稳层，像一条黑地毯铺伸开来，小工迅速拿铁锹进行局部找平。现场生产副经理李星说：“四季度是施工的黄金季节，不像上半年雨水多，没有了夏天的高温，沙尘也少了，气候变得相对舒适。像水稳层的摊铺，如果是在夏天，干得更快，会增加摊铺难度；1号和2号桥的架梁，也属于超危大作业，执行领导带班制度，两座桥梁的架设，是11月底就要全部完成，一共是48片梁的架设任务。” 进入四季度，石船山工点安排了夜班，因为主要是从事房建，方便作业；大泽园区三标是场区道路施工，到了晚上就是有灯具照明，也看不清路面平整度，难以保证施工质量，只能在白天抓紧施工。三标共有6支施工队伍，分散在6个工作面。 对于大泽园区三标的施工，大泽项目部管理者吸取了在一标施工时的经验，提前进行了分包筹划，将土方开挖和边坡防护的施工任务交给同一家施工队伍，避免交叉作业，使效率最大化，避免了两家队伍互相扯皮。三标场地平整工程涉及三个山头，涉及的高边坡防护属超危大工程，需要专家论证施工方案，听来容易的边坡防护，其实需要不少技术和经验支撑。 时值11月中旬，离12月底的日子，只有42天了。下一步，大泽项目部将联合各参建方积极推进施工进度，合理安排人材机的投入，持续掀起“大干”热潮；围绕施工生产主线，严控安全质量关，狠抓成本管控，争创十大盈利项目；做好滚动开发的配合工作，确保大泽园区四标项目落地。 |
